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8大核心技术：
1. 缸内中置燃油直喷技术:
确保每一滴燃油发挥更高效能;
2. 集成式水冷中冷器:
降低涡轮迟滞, 加速动力输出更迅猛;
3. 曲轴/活塞偏置技术:
减小敲缸声，降低噪音；
4. 双涡管增压技术:
发动机扭矩更早爆发，燃油经济性更佳;
5. 独立冷却EGR技术:
抑制氮氧化物NOx排放，提升环保性；
6. 低摩擦凸轮轴轴承技术:
减少发动机热损耗, 提高驱动效能。
7. 可变排量机油泵技术:
机油按需供给, 提升机油效率；
8. 汽缸盖集成式排气歧管：
改善燃油经济性，冬天车内更快得到暖风,
高效进入工作状态；
将性能实现与驾乘质感统一，
全新ZF®8速变速箱
1. 起步稳健: 高达4.7的一档齿比, 都市或户外环境下的低速扭矩爆发力更强大；
2. 换挡平顺: <1.5倍的换挡齿比, 整体行驶过程中感觉不到丝毫顿挫感；
3. 高速更省:
2个超速档确保在高速巡航时, 发动机进入更低转速, 进一步提升
经济性和宁静度。
8大核心技术：
1. 缸内中置燃油直喷技术:
确保每一滴燃油发挥更高效能;
2. 集成式水冷中冷器:
降低涡轮迟滞, 加速动力输出更迅猛;
3. 曲轴/活塞偏置技术:
减小敲缸声，降低噪音；
4. 双涡管增压技术:
发动机扭矩更早爆发，燃油经济性更佳;
5. 独立冷却EGR技术:
抑制氮氧化物NOx排放，提升环保性；
6. 低摩擦凸轮轴轴承技术:
减少发动机热损耗, 提高驱动效能。
7. 可变排量机油泵技术:
机油按需供给, 提升机油效率；
8. 汽缸盖集成式排气歧管：
改善燃油经济性，冬天车内更快得到暖风,
高效进入工作状态；
将性能实现与驾乘质感统一，
全新ZF®8速变速箱
1. 起步稳健: 高达4.7的一档齿比, 都市或户外环境下的低速扭矩爆发力更强大；
2. 换挡平顺: <1.5倍的换挡齿比, 整体行驶过程中感觉不到丝毫顿挫感；
3. 高速更省:
2个超速档确保在高速巡航时, 发动机进入更低转速, 进一步提升
经济性和宁静度。
Selec-Trac®Active On-Demand智能机械分时四驱系统
Sahara车型标配全新一代智能机械分时四驱系统，除了拥有业界领先，可实现扭矩2.72倍放大的双速分动箱及中央锁止功能，在复杂环境中为四轮释放超1000牛米扭力， 以及前后可恒定分配50:50的强大牵引力； 更独创前后轴智能扭矩分配技术, 实现纯后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换, 保障日常驾驶下的更强操控安全性。
Rock-Trac®Active On-Demand
智能超级分时四驱系统
Rubicon车型标配家族最强悍的全新一代智能超级分时四驱系统，不仅业内罕见地同时集成扭矩4倍放大双速分动器，前、中、后机械式差速锁, 以及Sway Bar前横向稳定杆分离技术, 可让Jeep®牧马人在极限通行环境中, 四轮释放1600扭米扭力和单轮抓地前行地从容通过, 更独创前后轴智能扭矩分配技术, 实现纯后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换, 保障日常驾驶下的更强操控安全性。
Rock-Trac®Active On-Demand
智能超级分时四驱系统
Rubicon车型标配家族最强悍的全新一代智能超级分时四驱系统，不仅业内罕见地同时集成扭矩4倍放大双速分动器，前、中、后机械式差速锁, 以及Sway Bar前横向稳定杆分离技术, 可让Jeep®牧马人在极限通行环境中, 四轮释放1600扭米扭力和单轮抓地前行地从容通过, 更独创前后轴智能扭矩分配技术, 实现纯后轮驱动与全时四驱之间的无缝切换, 保障日常驾驶下的更强操控安全性。
电动低速四驱模式
低速四驱行驶时，可选择纯电模式行驶，电机扭矩释放更快更精准，让用户更轻松通过各种较差的路况及陡坡
高性能底盘架构
牧马人专业底盘架构，铸造卓越极致越野性能
Dana44 整体式前桥
Danna前后桥减重达到了45公斤，前桥锻造强度提升11%提升车辆整体强度，保障车辆在极限路况下的耐久性
自适应刚度可调五连杆悬挂
高压单管避震器有低速阀门可变技术（LST）自动调节避震器刚度刚保日常或极限驾驶的底盘支持性。重新调校的转向系统，提供精准“路感”和最大转向刚度
SWAY BAR 电子前稳定杆断开功能
可断开前悬稳定杆，使前悬获得更大行程，确保在极限环境中，最大程度的获得四轮抓地性，逾越跌宕险阻。
兼顾越野的电动化设计
采用完全不干涉越野性能的电动化设计，无论涉水还是翻山越岭，仍然能从容不迫
电子化车身控制系统
通过电子化技术，有效提升车辆可控性，增加行车稳定及安全性
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