关注角斗士的朋友们，有多少是因为皮卡进城限制而暂时搁置了自己的购车计划？好消息是，皮卡的种种限制，在不久的将来或许逐步“解绑”，“皮卡自由”指日可待。
前段时间，国务院办公厅印发《关于第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》，在第十四条便民服务措施中再次提及皮卡，要求“推动取消皮卡车进城限制”。这是国务院今年第三次聚焦皮卡解禁，且相比上半年提出的“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”，此次政策力度更为强劲。
之前，皮卡被划为轻型普通货车，在城市内的可行驶区域、路线、时间等都有严格限制，因此大多仅作商用，而今年得益于政策支持，皮卡的市场空间被大幅释放。随着政策松绑，目前全国超过80%的地级市已对皮卡完全不限行，近20个省会城市放开皮卡进城，解禁热潮也从三四线城市蔓延至一线二线城市。
之前，皮卡被划为轻型普通货车，在城市内的可行驶区域、路线、时间等都有严格限制，因此大多仅作商用，而今年得益于政策支持，皮卡的市场空间被大幅释放。随着政策松绑，目前全国超过80%的地级市已对皮卡完全不限行，近20个省会城市放开皮卡进城，解禁热潮也从三四线城市蔓延至一线二线城市。
其实，皮卡本身就是一种非常具有可玩性的车型，可以说是集轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的储物性于一身，所以随着政策的松动，以及皮卡文化的崛起，我们在这两年看到了越来越多“工具车”以外的皮卡车型出现。
比如角斗士，被誉为“皮卡界的牧马人”，它的四驱性能自然不用多说，和牧马人同宗的外观造型，开在路上绝对回头率超高！而且在保证装载空间的同时，角斗士刚刚好的尺寸还保证了优越的机动性和便利性，一个标准车位便能容身，直接解决了进城之后的皮卡停车难题。
回到开头，不少喜欢户外的皮卡爱好者，由于家住内环，在此前皮卡被严格限制进入主城区的时候，对于皮卡带来的多元户外生活方式只能选择“远观”，随着进城限制的放开，将皮卡作为日常用车的难度应该会越来越小，无论是去城市周边露营，还是来一场跨省穿越之旅，或许都将不再是难事。
此外，角斗士还是一台不折不扣的“敞篷皮卡”。试想，当你用一台车装下了一家人的露营装备，从家里出发前往河边或海边，安全前提下，在封闭道路中拆下门板和车顶的驾驶快意，是其他皮卡车型难以实现的。
在城市闷久了，人们总是希望能扩展生活半径，在可行的范围内体验下户外潮流。而对于一些越野、户外发烧友来说，皮卡本就是他们的心头好，过去因为限行、牌照等问题不得不搁置的购车计划，如今有了政策支持，他们便可以毫无后顾之忧，买辆皮卡尽兴追逐鲜活有趣的户外生活。
今日话题：你准备何时入手角斗士？
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