测试冒险线路-LH

5/5

当前有可参与的活动

当前路线可开始挑战

3-2

难易度

总打卡数

打卡

评分

3.9km

距集合打卡点

Jeep Trail- Rated Jeep 线路评定

这里是一些简介

约行驶时间:

100分钟分钟

距离上海市:

10KM公里

推荐指数:

5/5

难度:3-2

Terrain Diversity 地貌评定

牵引性

牵引力

4/5
循迹性

循迹性

3/5
涉水性

涉水性

3/5
通过性

通过性

5/5
机动性

机动性

5/5

路线难度

Rock
Iconic
Forest
Camping
Altitude
线路一
7.5 / 10
该条线路是三条路线中整体难度较高的一条,适合有一定越野驾驶经验的玩家来 体验。有两处颇有难度的打卡点,大V坡和六道拐。其余线路整体难度并不算太 高,但因为山路上有较多的坑洼和石头,需要驾驶员谨慎的选择行驶线路,否则 比较容易磕到底盘造成车损。
路线二
4 / 10
该条线路是三条路线中整体难度较高的一条,适合有一定越野驾驶经验的玩家来 体验。有两处颇有难度的打卡点,大V坡和六道拐。其余线路整体难度并不算太 高,但因为山路上有较多的坑洼和石头,需要驾驶员谨慎的选择行驶线路,否则 比较容易磕到底盘造成车损。
路线一
3 / 10
该条线路是龙极之径中整体难度较低的一条,非常适合越野初学者前来体验,路面有些崎岖但整体难度并不高,能很好的吸引初学者对于越野驾驶的兴趣。终点处守望者营地中可选择一条涉水路段进行体验,对越野初学者有一点挑战。
路线二
7 / 10
该条线路包含的挑战类型比较丰富,集长坂坡、蛟龙出海、北坡、龙极小道为一体,可分为南北两条可选择路线;长坂坡和北坡为泥泞的土路,且车辙很深,需要注意的是,该路段在雨雪天气后,不建议前往,路面会非常泥泞,如果想在潮湿天气前往,建议配备泥地轮胎并配有绞盘。
路线三
4 / 10
此路线为福泉山越野路线中长度最长的一条,正向穿越上山难度可以达到满分10分,需高阶改装牧马人至少两台车以上组队前往,对驾驶者越野驾驶经验要求极高。但此路线中反向穿越上山前半段已完成人为开发,难度适中,非常适合初阶越野爱好者前往,对车辆要求适中,天气晴朗原厂四驱车型均可完成此路线穿越。
路线一
8 / 10
该条线路是三条路线中整体难度较高的一条,适合有一定越野驾驶经验的玩家来体验。有两处颇有难度的打卡点,大V坡和六道拐。其余线路整体难度并不算太高,但因为山路上有较多的坑洼和石头,需要驾驶员谨慎的选择行驶线路,否则比较容易磕到底盘造成车损。

难度等级从简到难分为10级,以颜色进行区分。并在之后的每条线路和对应的可选线路做出难度评级,以便于大家对于难度系数的理解和选择。

1/10

非常简单,即便零基础小白也能轻松通过

2/10

比较简单,适合初学者体验越野驾驶

3/10

轻微难度,同样适合初学者体验越野驾驶

4/10

难度适中,适合入门到进阶的越野体验

5/10

有一点难度,需要具备越野驾驶基本常识

6/10

稍有难度,适合非越野发烧友前来体验和挑战

7/10

有较高难度,即便初学者也能轻松通过

8/10

稍有难度,适合非越野发烧友前来体验和挑战

9/10

有较大的挑战,适合越野发烧友前来挑战

10/10

极端挑战,即便是越野发烧友也需要谨慎

Facilities 设施评定

补能设施

补能设施

5/5
补能简介
清洁设施

清洁设施

5/5
清洁简介
露营地

露营地

5/5
露营简介
停车点

停车点

5/5
停车点简介
救援设施

救援设施

5/5
救援设施简介

Surroundings 周边环境

清洁度

清洁度

5/5
清洁度简介
景区

景区

5/5
景区简介
酒店

酒店

5/5
酒店简介
餐厅

餐厅

5/5
餐厅简介
活动中心

活动中心

5/5
活动中心简介

线路详情

222
距离:1.86km
时长(单程):15-30min
海拔:41-45m

难度—必经线路

5/10 有较高难度

难度—可选路线

5/10 有较大的挑战

难度—可选路线

5 无

起点坐标:

31.287°N 120.440°E

终点坐标:

31.288°N 120.443°E

推荐车辆:

建议改装牧马人车型(升高地盘,至少换装全地形AT轮胎)

22
1
涉水路(550m)
通过性 涉⽔性
介绍:
丛林道 550 米处为泥泞涉水路段,路面有 30cm 深泥坑,位于 3.3 米宽狭窄泥泞道中,周边密林环绕、视线受限。通过需减速至 10 公里 / 小时以下,启用四驱系统保持动力均衡,建议直线行驶避免打滑,需安装越野胎,适合基础越野经验驾驶者体验。
2
涉水路(680m)
通过性 涉⽔性
介绍:
680 米处右侧有 80cm 深大型坑洼,紧邻 12º 下坡及 28cm 深坡底泥坑,坑内多淤泥碎石。通过前需观察坑位,以 5-8 公里 / 小时低速调整车身避开坑缘,下坡控速防失控,坡底泥坑需稳定动力防陷车,建议配备底盘护板,适合中高级爱好者挑战。

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斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司(以下简称“斯泰兰蒂斯(上海)”)郑重承诺:将严格遵守国家法律、法规,按照国家相关政策要求,建立完善的新能源车型售后服务保障体系,制定车辆产品质保政策及动力电池回收方案,切实为消费者提供安全、优质的服务。
保修服务
1、斯泰兰蒂斯(上海)提供自保修起始日(初购车主的购车日期,以实际交车日期为准)起3年或10万公里(以先到者为准,下同)的整车质量保修期限;

2、斯泰兰蒂斯(上海)对动力电池、驱动电机、电机控制器等关键零部件提供8年或12万公里的质量保修期限。

3、斯泰兰蒂斯(上海)对自费更换的零件提供1年或2万公里的质量保修期(具体零部件保修条款请参照随车的《保修保养手册》)。另外,易损件质量保证期如下:

蓄电池(12个月/20,000公里)

机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、灯泡、保险丝及普通继电器(不含集成控制单元)火花塞、离合器片、遥控器电池、刮水器刮片(12个月/10,000公里)(部分车型为6个月/5,000公里,请以保修手册为准)

轮胎、制动衬片(12个月/10,000公里))(部分车型为6个月/5,000公里,请以保修手册为准)

纯正零件的保修期为1年20,000公里

服务能力保障
1、服务网络保障
1.1、斯泰兰蒂斯(上海)建立有完善的经销商运营标准,对经销商服务质量管理、零件管理、车间运营管理等方面作了明确的要求,实现经销商的日常运营与管理标准化、规范化,确保为客户提供优质的服务;

1.2、斯泰兰蒂斯(上海)为新能源车维修网点提供包括产品技术特点、故障诊断、维修安全规范等技术培训,编制有《用户手册》、《维修手册》等技术资料,定期、定点为新能源车维修网点提供常态化的各类培训服务。

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2、问题响应及投诉处理
2.1 市场品情信息响应机制: 斯泰兰蒂斯(上海)建立有完善的市场品情信息快速响应机制,通过各维修服务网点、全国客户服务热线及新能源汽车远程监控平台等渠道快速收集市场品情信息,第一时间响应客户需求,确保市场问题及时、有效地得到处理。

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2.3 索赔机制: 索赔实施规范严格遵守《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》执行。

3、废旧动力电池的回收服务
根据《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》等要求,斯泰兰蒂斯(上海)委托的新能源车维修网点统一对废旧动力电池进行回收、管理,客户在进行车辆相关处置时应按照要求到斯泰兰蒂斯(上海)新能源车维修网点实施电池处理。

应急预案
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斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司
2023年2月