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电子稳定控制系统 (ESC)
经过极限驾驶调教的ESC系统, 及时纠正路线, 稳定车身, 确保车辆在任何路况下的行驶精准度。
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电子防翻滚系统（ERM）
更高级别SUV的主动安全配置. 突然转弯时, 外侧的轮胎会提供大部分的转弯力。车身会倾斜以增加施加在外侧轮胎上的重力。 两个内侧的车 轮在转弯中会离地而出现侧翻危险, ERM通过施加足够的制动压力使外侧轮胎滑近抱死点, 减少外侧轮胎的转弯力, 并增加转弯半径。
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防抱死制动系统 (ABS)
同级最顶级的ABS系统∶包括制动辅助和全速牵引控制系统, 实现紧急制动时对车辆的控制。在四驱越野模式条件下, 特别的路面校准系统可以在泥地或砂石路面保持长时间锁死以增加制动力, 确保扭矩有效分配至又抓地力的轮胎上，提升车辆通过性。
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四轮盘式制动器
可在全天候、全路况条件下提高制动性能。
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智能前排气囊及前后排安全侧气帘
采用先进的安全气囊系统（前排，侧面，侧气帘）。其中驾驶员和前座乘多级安全气囊, 根据乘员约束控制器（ORC）确定的碰撞严重程度和类型， 对前排安全气囊的弹爆程度作出精准控制, 避免过度弹暴对前排人员造成伤害。
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前排座椅主动式安全头枕
在发生追尾碰撞时，主动式头枕向前和向上移动，以减少头枕和乘员头部之间的空隙，从而降低头部在接触之前加速的程度。由于减小了加速度，因此降低了受伤的概率。
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Uni-frame安全笼型车身
精心设计的安全笼型车身包括溃缩区、前部缓冲区、车门护梁和超强度钢制横梁，这些特别设计共同协调，从最大程度上保护乘员安全。
