扫一扫,关注JeepLife
或搜索微信号: Jeep_2012
一起探享诗和远方

« 返回上一页

凌驾自由 Jeep®:全路况高端SUV代表作

2010年4月23日

Jeep®品牌是最早进入中国的外资汽车品牌,当时中国SUV市场还是空白。但今天中国SUV市场已经成为表现最抢眼的细分市场。Jeep®品牌在中国拥有深厚的根基,同时Jeep品牌的自由精神也高度吻合当代中国消费者渴望享受激情,自由释放的需求。在2010北京国际车展豪车云集的W4展馆,Jeep®品牌全系进口车型精彩亮相。

Jeep® Wrangler牧马人冰川纪念版

Jeep® Wrangler牧马人冰川纪念版是以Jeep®经典车型牧马人Sahara四门版为基础改装的限量版车型,基本形态上延续牧马人Sahara经典时尚的整体风格,并力争以细节体现卓越。在外观方面,七孔进气格栅、迎宾踏板、油箱盖、外后视镜、排气管等位置皆采取镀铬效果处理,尽显不凡气质,一眼就可以清晰地看出该车与69年前第一代Jeep®——“Willys Quad(威利斯)”有着不可分割的血缘关系;在内装方面,牧马人冰川纪念版增置了集成蓝牙功能的触摸式导航系统,确保户外探险时找准路线,在恶劣天气和非常情况下迅速定位目的地。

Jeep® Wrangler牧马人冰川纪念版秉承牧马人Sahara的Command-Trac机械式分时四驱系统。该系统可在行进间切换模式,在高速四驱(4H)模式下,驱动力可根据路况需要分配至前轴及后轴,使车辆可以应对冰川中各种路况。在更极端的情况下,可挂入四驱低速(4L)档位,因2.72:1的齿比,发动机扭矩可放大2.72倍,从而为车辆提供更多驱动力,克服更复杂的困难。

在主动安全性上,Jeep® Wrangler牧马人冰川纪念版承袭了Jeep®一贯的高性能。车身采用专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构,整体抗扭转刚度更高,抗撞击能力更强。此外,Wrangler牧马人20.8°的通过角及31.4°的离去角,辅以新一代Dana 30重载整体式前车桥及Dana 40重载整体式后车桥,保障牧马人冰川纪念版顺畅运行的同时,离地间隙加大,通过性更强。而经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS、三模式电控车辆稳定行驶系统ESP、电子防翻滚系统ERM、牵引力控制系统TCS以及胎压监测系统TPMS等一系列安全配置,也为牧马人冰川纪念版提供了全方位的安全保护。

Jeep® Wrangler牧马人冰川纪念版的舒适装备堪称该车一绝。作为一款配置双顶组合的越野车,牧马人冰川纪念版同时配置软、硬两种顶篷。尤其Freedom Top三件式硬顶,是Jeep®的创新之作,三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置,最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣,并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的三层帆布纤维,可以反射道路噪声,吸收风噪,防止振动,并加强了车身的整体隔热效果。Sunrider软顶可以方便地折叠或卷起,适合春夏时节经常开关顶篷的需要。消费者可以对软、硬顶进行多种组合,充分享受全天候的越野驾驶乐趣。

除此之外,Jeep® Wrangler牧马人冰川纪念版的音响系统设计也是一大亮点。体贴入微的配置和巧妙的扬声器布局,能获得最佳的频率响应特性和逼真的声音播放效果。带有WMA和MP3音频插口的收音机和七个扬声器带Infiniti®低音炮音响系统是标准配置。车上装有两个布局巧妙的22毫米全天候Tombstone高频扬声器和四个16.5厘米扬声器(两个置于前仪表板,两个置于防滚架顶部内侧)。两个Tombstone高频扬声器置于仪表板两侧,以便获得理想的声音方向感。内置于仪表板上的扬声器有助于产生完整、丰富的声音效果……这些设计均大大提高了越野的乐趣,为越野旅行带来更多精彩。

从即日起,所有在克莱斯勒经销商网络购买Jeep® Wrangler牧马人车型的消费者,都可以超值的价格购买Jeep® Wrangler冰川纪念版选装包,其中包括比常规车型更炫目的镀铬装饰件,以及更具实用价值的触摸式GPS导航系统等,以此纪念此次极致之旅。同时,凡是5月底前购买Jeep® Wrangler牧马人车型的消费者,还有机会报名参与“Jeep极致之旅”活动,收获视觉和心灵的极致享受。

Jeep® Wrangler牧马人双子版

Jeep® Wrangler牧马人双子版是以Jeep®旗舰车型牧马人Rubicon为基础,专为本次北京国际车展推出的概念车型。牧马人双子版车身左右两侧拥有截然不同两种装饰风格,一侧体现夏日海滩风情,浓烈似火;另一侧体现冬季冰雪盛景,冷酷俊朗。两种不同装配风格的巧妙结合,完美诠释了牧马人车型全时全路况四驱能力。

在配件方面,Jeep® Wrangler牧马人双子版在牧马人Rubicon的基础上加固了翼子板、并添装了宽大的越野保险杠和车顶架,方便出行;更多镀铬工艺被大量应用在七孔进气格栅、外后视镜外壳和门把手、外露式的发动机盖固定夹等部位,与独特设计的发动机盖互相映衬,造型更加前卫张扬,霸气十足。内饰部分,重新设计的红黑座椅以双色搭配,运动感十足;脚垫、中控面板等细微部件的重新定制也无不体现其缔造者的匠心独具。

值得一提的是,为淋漓尽致地凸显Jeep®品牌“一车征服全路况”的主题,牧马人双子版更是武装到“脚底”!它一侧采用百路驰KM2系列车胎,专攻城市道路及越野路面,辅以17寸专业赛车镀铬轮毂,强调力道感;而另一侧则配备有着火焰外观胎面的Nitto Dune Grappler,其在干旱砂石路面上的强大抓地力无疑是过弯性能的极佳保障。

与“终极越野利器” Jeep® Wrangler牧马人Rubicon一样,Jeep® Wrangler牧马人双子版搭载Jeep®专为牧马人设计的Rock-Trac机械式分时四驱系统。该系统可通过4.0:1的低齿比将扭矩放大4倍,在竞争对手中,如此强大的扭矩输出能力无车能出其右。四驱低速(4L)模式是这套四驱系统最出众的地方,系统所配备的前、中、后三个差速锁可锁后轴或前后轴同时锁止,从而将牵引力输送给一个或多个车轮,极端状况下,全车100%的发动机扭矩都可被传送至一个车轮,即一轮着地可以从容前行。

Jeep® Wrangler双子版车型仍然采用3.8升V6发动机,性能可靠,动力强大。其最大功率为146Kw/5000rpm,最大扭矩315N•m/4000rpm。配合Rock-Trac机械式分时四驱系统,两款车型能够持续保持强大的牵引力,轻松攀爬各种岩石路面。

车身采用专门为越野打造的Body-on-frame非承载式车身结构,整体抗扭转刚度更高,抗撞击能力更强。在扎实的车身下,新一代Dana 44重载整体式前后车桥,保障Jeep® Wrangler牧马人双子版顺畅运行的同时,离地间隙加大,通过性更高。此外,经过越野调校的四盘式防抱死制动系统ABS、三模式电控车辆稳定行驶系统ESP、电子防翻滚系统ERM、牵引力控制系统TCS以及胎压监测系统TPMS等一系列安全配置,为Jeep® Wrangler牧马人双子版提供了全方位的安全保护。

Jeep® Compass指南者世界杯特别版

Jeep® Compass指南者是Jeep®家族中最年轻时尚的车型,以原装进口的方式引进中国市场。该世界杯特别版不仅继承了该车型优异的全路况四驱性能,以及出众的城市驾驭性能,更增添众多华丽配件,为热爱足球运动、追求张扬个性的消费者提供了更多购车选择。

Jeep® Compass指南者世界杯特别版以2010款Jeep®指南者限量版为基础,增配集成蓝牙通讯及倒车影像功能的触摸式GPS导航系统和镀铬的前格栅、后视镜、油箱盖、油门和刹车踏板,并增加了加强型后扰流尾翼、运动型换挡手柄等多项个性装备,酷劲十足。

Jeep® Compass指南者世界杯特别版有着卓越的城市公路表现。DVVT发动机和先进6速手自一体CVT无级变速器的完美配合,使得该车型拥有强劲动力的同时还具有良好的燃油经济性。Jeep®指南者搭载的D-VVT发动机使用了双可变气门正时系统,不但可确保动力源源不断,而且还提升燃油经济性。配合先进的6速手自一体CVT无级变速器,无换档冲击,无动力损失且加速感突出,为车辆带来最佳的平稳性、响应性和燃油经济性。值得称道的是,Jeep® Compass指南者世界杯特别版百公里综合油耗仅为8.7升,非常适合城市驾驭。

Jeep® Compass指南者世界杯特别版的全路况四驱通过能力更是笑傲同级。其搭载的Freedom-Drive 主动全时四驱系统专门针对各种城市路况而开发,日常行驶时,驱动力只传输至前轮;复杂路况下,行车电脑在感知前轮抓地力不足时可立即切换至四驱状态,将驱动力同时传输至后轮。打开Freedom-Drive 主动全时四驱系统的“四驱锁止”功能,驱动力将恒定以50:50分配给前后轮,从而实现最佳的路面附着力和牵引力。凭借该四驱系统,无论是雨天城市积水路面,还是在城郊常见的松软沙石路,甚至是湿滑的冰雪路面,Jeep® Compass指南者世界杯特别版都能应对自如,令驾驶者尽享驾驭乐趣又无安全之虞。

Jeep® Compass指南者世界杯特别版的安全性能达到了同级别车中罕有的高水准,最大程度上为驾驶员提供了全方位的安全保护。BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ERM电子防侧倾系统、ESP三模式电子车身稳定程序、TPMS轮胎压力监测报警系统和经过越野调校的ABS防抱死制动系统等,各种电子辅助控制系统一应俱全。其中,前排座椅主动式安全头枕为乘员颈部提供了最大保护,在豪华SUV车型中才配备的ERM防侧翻系统也令Jeep® Compass指南者世界杯特别版的安全性远超同级。

另外,Jeep® Compass指南者世界杯特别版的娱乐配置非常个性,Boston音响系统带来影院般震撼的音响效果。位于车身各处的九个喇叭,可以从不同角度准确还原声场,为驾乘者提供一流的音质享受。开启上掀式尾门,位于尾门上的扬声器就成了两个外置喇叭,无论是朋克音乐的激情,还是乡村歌曲的款款柔情,都能被它完美的演绎和传递。

值得一提的是,Jeep® Compass指南者世界杯特别版增配集成蓝牙通讯及倒车影像功能的触摸式GPS导航系统,为驾驶者带来多种场合下的驾车便捷,也以前卫且不失实用的辅助功能大大巩固了该车型的性价比优势。

Jeep® Grand Cherokee大切诺基

没有任何一款SUV拥有Jeep® Grand Cherokee大切诺基般的辉煌历史。17年前, Jeep® Grand Cherokee大切诺基首次开创了大型高端SUV的细分市场,其纯正的越野血统、经典的外观造型,以及极佳的公路表现,首次诠释了大型高端SUV的全部定义。发展至今,2010款Jeep® Grand Cherokee大切诺基继续以其无与伦比的公路舒适性、业界顶尖的全路况全时四驱技术,以及远超同级的燃油经济性,引领该细分市场。

Jeep® Grand Cherokee大切诺基的外形传承了Jeep®家族的典型风格。圆形前大灯和标志性的七孔进气格栅,显示了它的专业出身;而在细节上的多处调整,一改过去粗犷的形象,整车尺寸变大变方之余,比例也显扁平,整体来看更具雕塑感和现代感。

Jeep® Grand Cherokee大切诺基的公路与越野性能不仅完美平衡, 且两方面都异常出众。其原因在于业内领先的全路况电控全时四驱系统,重新改写了Jeep®驾驭基准。配备于Jeep® Grand Cherokee大切诺基5.7升车型的Quadra-Drive电控全时四驱系统,几乎可适用于任何驾驶环境,它使车辆既具备良好的公路性能,同时也具有竞争对手无法比拟的越野能力优势,几乎可适用于任何驾驶环境。它使用中央电子差速锁,并在前桥和后桥上分别加装电控限滑差速器,从而提供了更好的牵引性能。即使在部分车轮发生打滑的情况下,系统传感器也能识别打滑状况,从而安排三个电控差速器将适量的扭力按需传至其余车轮。这种从前到后以及侧向传送动力的能力,使Quadra-drive系统广受SUV爱好者好评。

同时,Jeep® Grand Cherokee大切诺基继承了Jeep®品牌的出色安全传统,为高端SUV树立了全新的安全标杆。经过越野调校的ABS防抱死制动系统、BAS制动辅助系统、Jeep®独有的带ERM电子防侧倾系统的ESP三模式电子车身稳定程序,以及TCS牵引力控制系统、HAS坡起辅助系统、HDC下坡控制辅助系统、EBD电子制动力分配系统和TPMS轮胎压力监测系统等,各种电子辅助控制系统一应俱全,在最大程度上为驾驶员提供了全方位的安全壁垒。

除了这些“防患于未然”的系统,2010款Jeep® Grand Cherokee大切诺基还给驾驶员增加了许多更为贴心的保护。提醒驾驶员系紧上安全带的BeltAlert,会提供安全警告,装配预紧器和递减负荷限制卷收器的安全带会在事故发生后有效防止乘客前冲带来的碰撞;前排多级安全气囊,侧气囊以及三排安全气帘,以及与之配合的乘员分级保护系统OCS,给车内人员带来更加周全的保护。

凭借这些出色的安全装备,2010款Jeep® Grand Cherokee大切诺基在美国道路安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中,获得了最高五星级的优异碰撞成绩(其中正面和侧面碰撞成绩均为5星)。

在动力方面,Jeep® Grand Cherokee大切诺基堪称业界翘楚,拥有3.7升和5.7升两种动力选择。3.7升排量车型采用了V6发动机,最大功率148千瓦,最大扭矩315牛•米,不仅可以瞬间爆发强大动力,同时也具有最佳燃油经济性,其综合工况下的油耗仅为13.1升/百公里。5.7升车型配备的是大名鼎鼎的HEMI V8发动机,能提供240千瓦的最大功率和500牛•米的最大扭矩,动力汹涌澎湃,无论是起步还是加速能力,它都有着异常出色的表现。而更值得称道的是,这款发动机配备了全球首创的发动机多排量系统(MDS),可在40毫秒时间内由8缸转为4缸工作,从而大幅度提高了燃油经济性,其90公里等速油耗仅为10.36升/百公里,综合工况为15.6升/百公里。与其它采用类似技术的发动机不同,这款发动机的汽缸在关闭时,同时也闭合了气门,让汽缸内部始终保持了一个较高的温度,使汽油雾化效果好,燃烧更充分,有效降低了积碳的产生,这样的设计也令它的性能较其它品牌的发动机更加优异。

不仅如此,Jeep® Grand Cherokee大切诺基还是一辆非常适合进行长途旅行的工具,车内宽阔的空间和各种人性化的配置,能让驾乘者感到十分舒适。它2,780mm的超长轴距为车辆提供宽阔内部空间。此外,带有电加热功能的前排真皮座椅,让驾驶者在冬季行车能享受到温暖贴心的照顾。全车采用真皮桶型座椅,承托力强,即使在长途中,腰部总能得到有力支撑,不易疲倦。前排座椅中央扶手的滑动式面板,可前后伸缩,方便驾乘员使用。定速巡航系统不仅能准确控制加速时的油量输出,更能短暂解放双脚,带来更惬意的驾驶感受。

« 返回上一页