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成功驶入中国唯一不通公路的县城,两万张明信片赠予墨脱邮局 “寻找中国Rubicon之路”探路车队为新中国成立60周年献礼

2009年7月13日

在伟大祖国即将迎来60年华诞之际,“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”的探路车队不畏艰险在历经总计23个小时的极端越野跋涉后,日前终于成功驶入中国版图上惟一不通公路的县级城镇——西藏自治区墨脱。这不仅意味着探路车队成功征服并开拓了全世界越野爱好者心驰神往的全新版图,更是在墨脱-波密公路开通前率先为当地居民和外来游客带来诸多便利。不仅如此,探路车队还为日前开业的墨脱邮局捐赠了2万张明信片,这是墨脱建县以来首次开通邮局。


Jeep与中国国家地理向墨脱县邮局捐赠明信片

作为向新中国成立60周年献礼的一部分,“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”是克莱斯勒公司Jeep®品牌携手《中国国家地理》为制定中国越野路线最高标准而举办的一次颇具开创性和公益性的大型活动。成功驶入墨脱是探路车队出征以来的首站告捷,沿途历经多处塌方和泥石流等诸多严峻挑战,而一路排除万难、征服各种路况则源于探路车队“征服心版图”的主要动力和来自堪称“终极越野利器”的Jeep® 牧马人Rubicon等Jeep®高端越野车型的超强越野能力。

由于今年开工修建的墨脱-波密之间公路预计将于三年后开通,探路车队此次可谓以“先头部队”的角色成为世界上第一支成功驶入墨脱的越野车队。而与车队同时抵达的,还有克莱斯勒公司Jeep®品牌和《中国国家地理》共同向近日开业的墨脱邮局赠予的两万张墨脱风光明信片。墨脱县有关负责人表示:“征服心版图——寻找中国Rubicon之路”,是企业使命感结合越野情怀中助人精神的高度体现,这一公益之举不仅为墨脱当地居民了解外面的精彩世界带来便利,更让世界各地想要来到墨脱的游客和看到了希望和信心——这俨然已是可以驱车征服之地,不再只靠徒步甚至饱受蚂蟥之苦。


Jeep牧马人车队到达墨脱

事实上,墨脱全年有长达8个月的封山期,当地人民过着几乎与外界隔绝的原始生活;而在仅剩的4个月时间里,进出墨脱也主要靠徒步,每次都需要3天时间,还要忍受路途中蚂蟥、蚊虫的叮咬。据探路车队中的克莱斯勒公司工作人员介绍,此次Jeep®探路车队成功驶入墨脱时,正值当地雨季到来,沿途新发生十余处塌方和泥石流;而以往遇到这种情况,根本不可能有车辆进入墨脱,只有等到雨季之后,塌方和泥石流路段全部修复后方可实现;然而,以Rubicon领衔的Jeep®探路车队的到来,一改了往日徒步进入墨脱的行路艰难,实现了常人及一般车辆不可能完成的任务,并向世人鲜活地展示了Jeep®强悍的越野能力和征服力量。


Jeep牧马人车队穿越嘎隆山上的瀑布路段


Jeep牧马人车队翻越岩石堆


Jeep牧马人车队接近墨脱的亚热带雨林气候


Jeep牧马人车队经过季节性积雪

拥有“终极越野利器”之称的Jeep®牧马人Rubicon,在探路过程中尽展越野王者实力。它曾经独自征服过世界上终极越野圣地——美国Rubicon之路,它也曾经登上海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山,在缔造吉尼斯世界纪录的同时,也重新定义了四轮机械所能征服的极限越野环境。Jeep®专门为之所设计的Rock-Trac机械式分时四驱系统使其拥有了4.0:1的低齿比,可使车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。两门版只有2424毫米的轴距、以及高达38.4°的接近角和31.4°的离去角,更令Rubicon无论面对墨脱路线上的何种挑战,都能轻松应对,即使在只有一只车轮着地的情况下,也能从容向前。得益于不同针对性的专业四驱系统,除Jeep®牧马人Rubicon外,Jeep® 牧马人Sahara、Jeep®指挥官和大切诺基等车型的越野性能也都各具优势。

在成功探路墨脱后,“寻找中国Rubicon之路”探路车队还将去往阿尔金山及天山这两大地区,继续寻找中国的Rubicon之路。参照位于美国加州的世界越野圣地——Rubicon之路这一标准,探路车队和广大越野爱好者将从墨脱、阿尔金和天山这三条路线中最终确定出“中国Rubicon之路”。

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