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两度蝉联全球十佳3.0TD EcoDiesel V6清洁柴油发动机
3600r/min时输出最大功率179kW、2000r/min时570N•m的峰值扭矩

更高效:刷新认知的全球十佳3.0TD EcoDiesel清洁柴油发动机,用最先进的全铝锻造工艺与创新结构设计,确保在任何转速下都拥有最优异的燃油经济性。

更强悍:采用进气截面可变以及水冷涡轮增压技术,压缩比达到16.5:1。

更环保:采用蠕墨铸铁技术和铝制双凸轮,确保引擎运作时的安静,而清洁柴油技术,能大幅度降低二氧化碳的排放。

三度蝉联全球十佳Pentastar®V6全铝发动机-3.6L(带启停功能)
最大功率210kW,峰值扭矩347N•m

优异经济性:通过高流量进气口与整体式排气歧管创新结构设计,并与独立凸轮轴相位技术相配合,确保发动机在任何转速下都能拥有优异的燃油经济性。

宁静发动机:平滑的线性扭矩输出以及在1600到6400转的宽广转速区间90%的峰值扭矩输出;独特的60度缸体夹角设计,让它被誉为业界宁静发动机之一。

3.0L Pentastar V6全铝发动机:
最大功率172kW,峰值扭矩285N•m秉承了"全球十佳"三冠王的家族血统,专为中国市场设计。

智能闭缸技术(MDS)的5.7L HEMI V8引擎
最大功率259kW,最大扭矩520N·m

通过半球形燃烧室结构,智能闭缸技术(MDS)与气门正时可变技术(VVT)共同降低油耗,
在怠速和巡航状态下,无缝激活发动机的智能闭缸技术(MDS),对称关闭4个气缸,
形成V4引擎,减少多余燃油损耗。

唯一进入SUV 5秒俱乐部的6.4L HEMI自然吸气超级引擎

最大功率344kW,最大扭矩624N·m、百公里加速4.9秒,
特殊设计的半球形燃烧室结构、主动式进气岐管和智能闭缸节油技术,提供更高的燃烧效率。

新一代智能启停系统

怠速状态时,新一代智能启停系统可让发动机进入“休眠”状态,避免了怠速油耗的产生
并且不影响空调、音响等设备的正常使用,更能减少故障,延长发动机寿命

ZF电子化8速自动变速箱

前所未有的凌厉与平顺:
小于0.1秒的最低换挡时间,
比平均眨眼时间更短,
甚至比顶尖赛车手换挡民用车时间更快;

小于 1.5的挡位齿比,
换挡平顺细腻,过滤一切冲击。

智能化超宽广传动比
区间确保强大扭矩输出
与最佳燃油经济性

高数值头挡齿比确保车辆
在低速挡位有更为强劲的动力输出;
而在高速行驶环境下,
车辆可在更合理的挡位行驶,
以降低发动机转速,节省燃油。

90余种实时换挡行程
各种环境下
都保持最具效率的油耗水平

90余种实时(on-the-fly)换挡行程,
确保在各种特定条件都能提供
最优化的换挡时机来提升燃油经济性;
智能模块适时考虑各种变量,
包括发动机扭矩线性、降挡时机、
纵向和横向加速、挡位变化、
抓地力监测及降挡监测,
从而确定最合适的换挡行程。

更多挡位提供间隔
均匀的齿比设定,
带来更平顺的加速体验

几乎感受不到齿比变化,最大程度
减少提挡和降挡间的顿挫感,
使车辆变速时的平顺性更加优异,
同时由于挡位间距更短,
从而为行驶提供更快的加速度。