
· 无传统齿轮型变速箱存在的换档冲击,带来最佳的提速平顺性。
· 无传统齿轮型变速箱存在的换档滞缓,提速响应积极。
· 电脑模拟6档手动操作模式,充分享受人车互动的驾驶乐趣。
D-WT与CVT的绝佳组合,无任何动力和燃油损失,综合工况百公里油耗最低为7.6L
同级最智能的主动式全时四驱系统, 拥有都市常规两驱、特殊路况四驱、极限路况四驱锁定三种模式,可持续监测车轮打滑状况, 并将扭矩及时施加于具有最多牵引力的车桥上, 确保同最强的行驶稳定性和路面通过性。
更高级别SUV的主动安全配置. 突然转弯时, 外侧的轮胎会提供大部分的转弯力。车身会倾斜以增加施加在外侧轮胎上的重力。 两个内侧的车 轮在转弯中会离地而出现侧翻危险, ERM通过施加足够的制动压力使外侧轮胎滑近抱死点, 减少外侧轮胎的转弯力, 并增加转弯半径。
同级最顶级的ABS系统∶包括制动辅助和全速牵引控制系统, 实现紧急制动时对车辆的控制。在四驱越野模式条件下, 特别的路面校准系统可以在泥地或砂石路面保持长时间锁死以增加制动力, 确保扭矩有效分配至又抓地力的轮胎上,提升车辆通过性。
采用先进的安全气囊系统(前排,侧面,侧气帘)。其中驾驶员和前座乘多级安全气囊, 根据乘员约束控制器(ORC)确定的碰撞严重程度和类型, 对前排安全气囊的弹爆程度作出精准控制, 避免过度弹暴对前排人员造成伤害。
遵循现代风格,舒适驾乘, 和家庭实用主义至上的原则, 整体座舱视觉上呈现简约特色;运用多处高档软材质包裹和恰到好处的镀铬件嵌缀, 更有丰富而别出心裁的细节配置设计, 无论是在繁忙的上下班途中、还是轻松悠闲的郊外, 都能让您时刻体验不程式的城市生活。
考究真皮座椅以法式双缝线包边,前排座椅具备加热功能,后排具备60/40分离及最大12度靠背可调功能,满足五名人员的全方位舒适驾乘需求;而灵便的前后排座椅放倒设计,提供最大程度的物品装载能力。

配以18英寸铝合金轮圈, 提供最佳的城市路面抓地性和稳定性, 提升驾驶乐趣。

不仅让车尾在视觉上更加精细, 同时提升可视度, 确保后方行驶车辆安全。