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一起探享诗和远方

采用ZF公司9速自动变速箱, 拥有目前业内最宽广的9.8倍传动比区间, 能够让车辆在起步等低速环境下拥有更具力量感的头挡扭矩输出, 提供迅猛及时的动力响应。而四个超比挡位, 能够让车辆在高速环境下进一步提升燃油经济性。密集而平均设定的齿比, 大大提升了加速时绵密扭力输出以及各挡位的无缝衔接, 带来一切环境下的平顺舒适的加速体验。
  • 相较于传统的双顶置凸轮轴发动机, MultiAir2®技术采用电磁阀代替了原有的进气凸轮轴结构, 通过电控液压系统来驱动进气门的正时与升程,实现发动机在任何转数下都能实现无级调节进气量, 从而获得更为精确的燃烧效率。整体燃油经济性相较传统双顶置凸轮轴结构发动机, 提高了7.5%。最大输出功率为130kW,峰值扭矩229N·m。

MultiAir2®通过电磁液压驱动,替代传统的由凸轮轴驱动进气阀的机械连接形式,减少了发动机泵轮的额外输出。MultiAir2®在任何路况下,都能实现更精准的控制气门的开启时间和升程。首先在发动机不需要那么多空气的时候,有效减小进气量,以实现更少喷油、更稀薄燃烧,从而最终明显降低油耗;其次还必须在发动机需要大量空气的时候,能够有效提升进气量,保证空气尽可能充分的吸入,以实现更多喷油、更充分燃烧,从而最终实现高功率输出的多重功能特性。