

6.4升HEMI®V8发动机,经典传奇的半球形燃烧室结构,提供了更高的燃烧效率与峰压值,能够提供惊人的351Kw的功率和630Nm的转矩;主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴带来了无与伦比的低速扭矩,同时兼顾了高转速的稳定扭矩输出,宽阔的扭矩平台可以在2800rpm到6000
rpm持续爆发90%以上的峰值扭矩。 MDS(可变排量技术)节油技术包括可变排气阀门和停缸技术,可以使V8在需要的时候变成V4发动机,最高提升13%的燃油经济性。6.4升HEMI技术达到了5秒俱乐部唯一自然吸气引擎性能和效率的极致。




可电控综合协调整车的动力总成,可变扭矩输出,自适应悬挂系统,换档逻辑控制,与制动力系统,以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。
制动系统配备了顶级跑车专用的红色Brembo制动器,前6活塞和后4活塞制动卡钳,四角均有通风转子,大小为15英寸(前)和13.8英寸(后),同级别最强制动效果,远远优于竞争对手。
基于大切诺基车身平台全新主被动安全技术的再提升,45项专业竞速高科技屏障,时刻
保护高速赛车过程中车内所有人员的安全。

车身降低的1英寸, 配合个性化的空气动力学外包围,使得SRT8的外形动感且赋有个性魅力;一体式前下方隔栅喷涂有亮光黑漆配以全新的SRT专用车身颜色轮眉和侧梁装饰条全新的LED多功能昼间行车灯,令Jeep大切诺基SRT8的前脸更显独一无二;肌肉感实足的镀铬闪亮银20"五幅镂空轮圈;拥有独特黑屏背景的车身颜色前隔栅和镀铬面板也令汽车平添了许多夺人气势。
全新设计的车身下方导流板集成了制动通风导管,改善气流的同时,也可提升冷却性能。全新的前端设计还包括新颖精致的引擎盖,后者带有两个黑色散热孔,可增强发动机的冷却效果;在汽车的后侧,全新的电动尾门扰流器降低了阻力,同时也增加了高速行驶的下压力;装载4英寸排气管的双运动排气系统也是2012大切诺基SRT8的全新功能。