不是所有吉普都敢上赛道 试驾大切诺基SRT8

外观内饰一切以性能为出发点 将SRT风格显露无疑

大切诺基SRT8的外观既融合了经典的SRT标志性特征，又充分体现出高性能SUV的特质。车身整体降低1英寸，配合空气动力学外包围，使得SRT8的外形更具动感。

其前脸为同色一体式设计，前下方隔栅喷涂有亮光黑漆，配以全新的SRT专用车身颜色轮眉和侧梁装饰条，并设有全新的LED多功能昼间行车灯。一双"大脚"，则是肌肉感十足的镀铬闪亮银20"五幅镂空轮圈。

为了再次提升车辆性能，大切诺基SRT8也在外观上引入了众多外饰设备。比如车身下方的导流板就集成了制动通风导管，能在改善气流的同时，提升冷却性能。

全新的前端设计还包括棱角分明的引擎盖，其上带有两个黑色散热孔，除了可增强发动机的冷却效果外，更重要的是进一步改善了车前部的气体流动，减少了车前部的升力。

汽车后侧则以全新的电动尾门扰流器降低了阻力，同时也增加了高速行驶时的下压力。装载4英寸排气管的双运动排气系统也是全新大切诺基SRT8的全新特征，为这款车赋予了高性能跑车的视觉元素。

内饰灵感也来源自赛车和SRT独有的设计理念，以金属、碳纤维面板及Nappa真皮等高档用料，营造出运动感的豪华内舱。真皮包裹的全新加热式多功能方向盘拥有光滑镀铬轮缘，采用赛车式抹平处理，凸显SRT标识。

座椅为Nappa真皮制成的绒面桶形运动座椅，相比常规版本大切诺基，座椅腰部和臀部的侧包裹面更大, 让整个人能够完全"窝"在椅子里，其支撑性很好，只是对身材更魁梧的驾驶者来说具有更好的包裹性。

前排座椅饰有SRT刺绣标识和镶色缝线，可进行8向电动调节和4向腰部电动调节。

SRT8车型独有的Performance Pages设计，可以即时反馈显示赛车各项参数，包括马力、扭矩、0至百公里加速时间等，让驾驶者随时掌控车辆状态。

Harman Kardon 7.3声道19扬声器环绕音响系统采用创新的GreenEdge扬声器与放大器技术，在功耗低至普通音响55%的同时，提供卓越的音效品质和高声压级输出，保证车内所有乘员都能尽享全方位高保真音效，只是在赛道驾驶中根本无暇欣赏。

作为全新吉普大切诺基品牌的终极高性能旗舰，SRT8可以说是吉普品牌史上公路性能最为强大，对品牌核心技术理念"全路况智驱体系"最集中体现的作品。它代表了吉普汽车公路和赛道驾控性能的最高水准，证明吉普大切诺基是当今SUV界真正意义上拥有既称霸巅峰又征服赛道的美式全能王。