为赛道而生 搜狐汽车试JEEP大切诺基SRT8
2011/12/22

这注定是一辆会让男人热血沸腾的车。不仅因为它的名字叫做JEEP大切诺基,更因为打上了SRT8的烙印后,JEEP第一次变身为“纯种跑车”——从静止加速到60MPH仅需4.7秒、如跑车般轻松的驰骋于弯角之间。毫无疑问,JEEP大切诺基SRT8,就是一台为赛道而生的SUV!

SRT,Street & Racing Technology,即"街道与赛车技术",这是克莱斯勒汽车旗下专注于打造公路赛车的精英团队。在他们手里拿捏出来的每一台车,都有强大到令人敬畏的超级动力系统、具备赛道级标准的操控技术、业界之最的制动与安全性能、进一步提升动力性能的霸气外观以及灵感源自赛车的高科技豪华内饰。多年来,他们已经习惯于打造道奇VIPER这样的"怪物",他们不知足了,他们要找乐子。于是他们弄出了JEEP大切诺基SRT8这头"猛兽"。

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片

6.4升HEMI V8发动机 强大到令人敬畏的“心脏”

    在美国,HEMI就是一个传奇,一个关于发动机的传奇。半个多世纪来,HEMI旗下诞生了多台全球十佳发动机,而全新进口Jeep大切诺基SRT8搭载的正是这一传奇家族的最新成员。它的最大功率达到461马力,最大扭矩达到630牛米。在2800rpm到6000rpm区间都可持续爆发90%以上的峰值扭矩。

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片
 

HEMI系列发动机都有一个共同的特征,即经典的半球形燃烧室结构——半球的英文单词是“Hemisphere”,“HEMI”就是由此得名——这种发动机火花塞通常安装在燃烧室的顶部中央,进排气门分列在燃烧室两侧,这种设计有助于减少热能损失,从而让燃烧更为充分。另外,这台新的V8发动机还加入了主动式进气歧管以及高升程可变相位凸轮轴,和MDS(可变排量技术)节油技术,前者让SRT8在低转速时的扭力爆发更强,后者则利用可变排气阀门和停缸技术,使V8在需要的时候变成V4发动机,燃油经济性提升了13%。

Jeep吉普 大切诺基 实拍 图解 图片

Jeep吉普 大切诺基 实拍 外观 图片

正是有这台强大到令人敬畏的发动机的存在,才能够让整备质量达到2吨的Jeep大切诺基SRT8,从静止加速到60MPH仅需4.7秒。这里需要指出的是,官方数据为4.9秒。4.7秒的超级表现,来自SRT团队总工程师David L. Cottrell之手。这位美国老哥驾驶着自己的SRT8,在某时某刻某个特定的天气环境下跑出了这么个成绩,连他自己都说,非常难得。

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