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智能控制——全时全路为你保驾护航

A柱、B柱采用热冲压钢;车身61%部分使用高强度和超高强度钢;焊缝超过5400处,扭转刚度提升146%以上,点焊增加53%,电弧焊增加42%,结构胶增加38%,
车身更稳固,超高的被动安全性,同时有利于减少噪音和振动。美国IIHS“2013最安全车型”。

该系统能够在汽车接近其他车辆时迅速探测情况,一旦监测到碰撞即将迫在眉睫,系统会首先准备刹车系统,然后通过声音和可视化图标进行报警。如果驾驶员仍然没有反应,系统实施1.5S促刹,提醒驾驶员直到其采取行动;最后,在驾驶者没有实施全力制动情况下,启动高级制动辅助系统(ABA),进一步避免车辆追尾。

自动调整车速(在汽车接近前方车辆或前方另一车辆进入同一车道时,降低该汽车的预设巡航速度;当前方汽车加速或驶入另一车道时,该系统便会提高汽车的预设速度),以始终保持与前方车辆设定的距离。

采用了全新的动态辅助线技术,可更根据车辆转向调整辅助线的引导轨迹,进一步提高倒车的精准性和安全性。

独到的三模式ESC,经过极限驾驶调教的三模式ESC系统,且具备开启、部分关闭和关闭模式,及时纠正路线,稳定车身确保车辆在任何路况下的行驶精准度。